Твои подозрения, что логотипы на автомобилях — на самом деле не хаотичный поток сознания дизайнеров, верны. Каждая эмблема — плод многолетней работы, отражающий традиции и другие важные для владельца компании вещи. Пристегнись покрепче, сейчас ты узнаешь все!
Испокон веков автомобили украшали эмблемами, фигурками и статуэтками. Все эти блестящие штуки постоянно отдирали всевозможные дети. Но есть в них еще и какая-то тайна, история происхождения… Иногда даже ты не знаешь, как появился вензель, украшающии радиатор твоей машины, и как он выглядел лет сто назад. А мы — знаем!
Для эмблемы позаимствовали элементы родового герба семейства Висконти, герцогов Миланских: красный крест (напоминает о 1-м крестовом походе, в котором участвовали и члены семейства) и дракон, по легенде убитый в V веке прародителем Висконти.
Первая эмблема появилась в 1917 году, и изображала вращающийся пропеллер. В 1920-м от пропеллера остался лишь круг, разделенный на четыре четверти, окрашенные в традиционные баварские цвета — белый и синий.
Инженер Андре Ситроен начал карьеру предпринимателя с завода по производству коробок передач. Шестерни в этих коробках ради лучшего сцепления имели специальные зубья в форме шеврона. Их изображение увенчало эмблему компании и больше принципиально не изменялось.
Вставшая на дыбы лошадь впервые появилась на фюзеляже истребителя итальянского аса Франческо Барака. Летчик был сбит в 1918 году, а его мать предложила использовать символ самому Энцо Феррари. Желтый фон — цвет города Модены, где и производят машины.
Первоначально круг на эмблеме был красным и символизировал восходящее солнце, а прямоугольник (синий) — небо. В компании считают, что все это выражает девиз «искренность приносит успех». Впрочем, красный и синий цвета со временем уступили под напором холодного металла.
Три алмаза перекочевали на эмблему с фамильного герба Ятаро Ивасаки, отца-основателя. Отсюда и название: «мицу» по-японски «три», «биси» — алмаз. Алмазы символизируют честность, ответственность перед обществом и взаимопонимание между народами.
Фирма создана в 1926 году путем слияния компаний Карла Бенца и Даймлера Готлиба. Звезда от Даймлера намекала на превосходство в 3 средах — на земле, на воде и в воздухе. В 1937-м звезду поместили в круг. (До этого на его месте был лавровый венок от «Бенца».)
Молния, заключенная в круг, напоминает о легендарном грузовике 30-х годов Opel Blitz Тур 3,6 (молния по-немецки Blitz). До этого знак фирмы был проще — синий овал с надписью Opel, который позже обзавелся нарисованной торпедой. Её и заменили на молнию.
Лев символизирует мощь изделий компании. С ним фирму связал и монумент Льва в Бельфоре, в окрестностях которого расположены заводы Peugeot. Монумент был установлен Огюстом Бартольди (автором статуи Свободы), дабы напоминать о безуспешной немецкой осаде 1871 года.
Т.к. фирма находится в Штутгарте, в центре эмблемы поместили герб города с лошадью (город был основан на месте конезавода). Рога и полосы — с герба герцогства Вюрттембергского, столицей коего Штутгарт и являлся.
Логотипа не было 32 года. В 1922-м появился знак в виде круга с помещенной внутри него на решетке надписью Renault. Знак вешали на клаксон, решетка же позволяла выходить звуку. А когда в 1924-м решетку сделали ромбовидной, изменилась и форма эмблемы.
Эмблема в виде щита впервые появилась на рамах велосипедов, а с 1904 года перекочевала и на первый автомобиль компании. Изображенный на ней корабль, обрамленный листьями, напоминал о викингах — далеких предках англичан.
Звезды на эмблеме символизируют созвездие Плеяд (Subaru по-японски). Другое название — «Семь сестер», в память о превращенных в звезды дочерях древнегреческого титана Атласа.
Три эллипса появились в 1989-м. Вертикальный и горизонтальный складываются в букву «Т», а эллипс символизирует «дух созидания в разработках». Окружающее эллипсы пустое пространство также имеет смысл и означает «будущие возможности и развитие технологий».
Изначально на эмблеме компании был изображен герб замка Вольфсбург, который находился недалеко от заводов Volkswagen. Позже герб упразднили, а на эмблеме появились буквы W. Буквы были очерчены кругом, в таком виде эмблема и существует до сих пор.
Первенец автозавода, Volvo Jakob, выпускался с эмблемой в виде диагональной полосы на радиаторе и круга со стрелой (символ мужского начала, в астрологии — символ Марса). В 1975 году круг упразднили, оставив лишь надпись VOLVO.
вообще то эмблема Тойоты означает нить пропущенную через игольное ушко… завод «Тойота» раньше производил швейные машинки… потом со временем перешли на производство автомобилей… а эмблема так и осталась прежней!
Согласен,наверное,остальное тоже не проверено..
А я на Ладе езжу и че?
Ниче
Тут много неправильного в том числе про мицубиси и субару
Есть еще версия о происхождении эмблемы Тойота — т.к. фирма начинала со швейных машинок, эмблема обозначает ушко иглы с продетой ниткой…
А где шевроле???